Havneringen באופניים: 13 ק"מ סביב נמל קופנהגן, גם עם נער

זה אחד הימים הנינוחים בעיר. המסלול שטוח, רובו צמוד למים, והוא עובר בין שכונות שמשתנות מהר: נמל ישן, דירות חדשות, בריכות נמל ושטחים ירוקים.

כאן מרוכז כל מה שצריך כדי לצאת לרכיבה: הקטעים, הגשרים, איפה שוכרים אופניים היום, הכללים שמפתיעים תיירים, ואיך משלבים את אוטובוס הנמל. מי שמעדיף רכיבה עם מוביל מקומי ימצא אפשרויות בעמוד סיור אופניים בקופנהגן.

מה זה Havneringen ואיך מחלקים אותו

עיריית קופנהגן מגדירה את Havneringen כמסלול הליכה, ריצה ורכיבה של 13 ק"מ לאורך הנמל, מ-Inderhavnsbroen ועד Slusen. הוא עובר ב-Islands Brygge, באמאגר, ב-Sydhavnen, בווסטרברו, במרכז העיר, ב-Holmen וב-Christianshavn. בדרך יש בתי סירה, אזורי רחצה ומבנים חדשים לצד מחסנים ישנים.

אין חובה לרכוב את כל הלולאה. המסלול בנוי כך שאפשר לבחור קטע של 2, 4 או 7 ק"מ ולחזור דרך אחד הגשרים. עם נער שלא רגיל לרכוב בעיר, קטע של 4 ק"מ במרכז הוא התחלה טובה. אם הוא נהנה, ממשיכים דרומה. פשוט. כך גם קל לעצור באמצע לגלידה או לבריכת נמל בלי להרגיש שהיום הפך למשימה של קילומטרים שחייבים לסיים לפני החושך.

המסלול מסומן במפה של VisitCopenhagen, אבל בשטח הוא לא תמיד מסומן ברור. כדאי לשמור את המפה בטלפון לפני היציאה, וגם לבדוק שהגלישה פועלת, כפי שמוסבר בעמוד לפני הטיסה לקופנהגן.

הגשרים והעצירות לאורך הנמל

הגשרים הם חלק מהחוויה. Inderhavnsbroen מחבר את Nyhavn לצד של Christianshavn, והוא נקודת ההתחלה הטבעית. דרומה משם נמצא Cirkelbroen, גשר של חמש פלטפורמות עגולות עם תורן על כל אחת, מעל תעלת Christianshavn.

ליד BLOX, הבניין של מרכז האדריכלות הדני, עובר Lille Langebro, החדש מבין גשרי האופניים בעיר. בהמשך, בצד של Islands Brygge, יש בריכת נמל פתוחה, ו-Bryggebroen, גשר מסתובב, מוביל לצד השני של הנמל. שם מחכה Cykelslangen, גשר האופניים המתפתל שהפך לסמל של רכיבה בקופנהגן, ליד בריכת הנמל של Fisketorvet.

מי שממשיך עד הסוף מגיע לבריכת הנמל של Sluseholmen ולאזור הסכר. בצפון אפשר לעצור ליד בית האופרה ותיאטרון המלכותי. עם נער כדאי להכניס בגד ים לתיק בקיץ: בריכות הנמל הן עצירה שמשנה את היום, כי אחרי שעה של רכיבה ברוח קפיצה למים מול קו הרקיע של העיר היא בדיוק מה שנער זוכר מהטיול.

איפה שוכרים אופניים אחרי Bycyklen

הרבה המלצות ישנות מדברות על Bycyklen, האופניים החשמליים הלבנים עם הטאבלט. השירות הזה הפסיק לפעול, ובאתר שלו מופיעה הודעה שהוא כבר לא זמין, לצד רשימה של חלופות. מי שקורא המלצה ישנה צריך לדעת את זה מראש.

האפשרות הבולטת באפליקציה היא Donkey Republic, האופניים הכתומים. מוצאים אופניים במפה, פותחים מהטלפון, ובסוף מחזירים רק לנקודת החזרה שמופיעה באפליקציה. נקודות ההחזרה משתנות לפי עומס, ולכן בודקים אותן רגע לפני הסיום. בחלק מהאופניים נועלים את המנעול ידנית לפי ההוראות, ורק אחר כך מסיימים את ההשכרה. החזרה מחוץ לנקודה עלולה לעלות בתשלום נוסף.

החלופה השנייה היא חנות השכרה. חלק מהחנויות במרכז משכירות אופני ילדים לפי גובה, אופני מטען וקסדות, ונותנות מנעול. זה נוח במיוחד למי שרוצה אופניים ליום שלם בלי לחפש נקודת החזרה. מי שיוצא לכל המסלול עם נער שמתעייף מהר יעדיף אופניים שלא צריך להחזיר לנקודה מסוימת, וכך אפשר לסיים את היום באוטובוס הנמל בלי לחשוב על המפה.

עם נער בגילי 12 עד 15

לפי תנאי השימוש של Donkey Republic, רק מי שמלאו לו 18 יכול לפתוח חשבון ולהתקשר בחוזה, אבל מותר לרכוב על האופניים מגיל 12. בפועל ההורה שוכר, והנער רוכב. מתחת לגיל 12 מחפשים חנות עם אופני ילדים.

קסדה אינה חובה בחוק הדני, אבל רשויות הבטיחות ממליצות עליה, ובחנויות השכרה היא בדרך כלל זמינה. שווה לעבור עם הנער על הכללים לפני שיוצאים. ברחוב עמוס אין זמן להסביר איך פונים שמאלה.

לנער שאוהב לגו, יום הרכיבה משתלב יפה לפני או אחרי נסיעה ל-בית הלגו, ופרטים יש בעמוד LEGO House בבילונד. רעיונות לבניית טיול שלם עם ילד בגיל הזה יש בעמוד דנמרק עם ילד בן 12.

הכללים שמפתיעים תיירים

רוכבים תמיד בשביל האופניים ובצד ימין, גם כשנדמה שהשביל ריק ואפשר לעקוף מכל צד, כי הרוכבים המקומיים מהירים ומצפים שכולם ישמרו על אותו סדר. לפני עצירה מרימים יד, ולפני פנייה מושיטים את היד לכיוון הפנייה. לפני עקיפה מסתכלים מעל הכתף השמאלית. על מדרכה ובמעבר חצייה יורדים מהאופניים והולכים.

הכלל שהכי מבלבל: אסור לפנות שמאלה ישירות בצומת. חוצים ישר עד הפינה הימנית שממול, עוצרים, ופונים כשהרמזור מתחלף. בחושך חובה פנס לבן מקדימה ואדום מאחור, ואסור להחזיק טלפון ביד בזמן רכיבה.

VisitCopenhagen ממליצה להימנע מהרכיבה בשעות העומס, בערך 7:00 עד 9:00 ו-15:00 עד 17:00, ומהרחובות הגדולים במרכז. Havneringen נוח בדיוק בגלל זה: רובו רחוק מהצמתים העמוסים. עדיין.

לשלב אוטובוס נמל ו-Reffen

אוטובוסי הנמל 991 ו-992 עוברים בין Teglholmen ל-Orientkaj ועוצרים לאורך המסלול. לפי DOT, האופניים עולים לאוטובוס הנמל בחינם, ונוסעים עם אותו כרטיס של שני אזורים שמשמש באזור 1. יש מקום ל-80 נוסעים בלבד, ובסופי שבוע עם מזג אוויר טוב הם מתמלאים.

שני הקווים עוצרים ב-Refshaleøen, כמה דקות הליכה משוק האוכל Reffen, ושם מבקשים להשאיר את האופניים בחוץ. מי שרוכב לשם לאורך המים מסיים את היום בארוחת ערב, ופרטים יש בעמוד שוק האוכל Reffen. עוד מקומות זולים לאכול יש בעמוד אוכל זול בקופנהגן.

במטרו מותר לעלות עם אופניים רק עם כרטיס אופניים ומחוץ לשעות העומס בימי חול. ברכבות S האופניים עולים בחינם. על כרטיסי City Pass וקופנהגן קארד יש פירוט בעמוד קופנהגן קארד וסיטי פאס, ועל כל שיטת הכרטיסים בעמוד תחבורה ציבורית בדנמרק. באביב היום הזה משתלב עם הפריחה, כמו שמתואר בעמוד קופנהגן באביב.

שאלות נפוצות